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엔진 자석은 이전에 페라이트 자석을 사용하여 하가 자석 네오디뮴이 발견될 때까지 높은 잔류 자성, 높은 보자력 및 높은 에너지 특성을 가지므로 점차적으로 페라이트 자석 내부의 엔진을 교체하고 원래의 페라이트 성능을 돌파하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 더 작은 발전기를 생산하십시오.
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